Тип Погружной дренажный насос для отвода сточных вод с режущим механизмом для повторно-кратковременного и непрерывного режима эксплуатации для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии. | ||||||||||||||||||||||||||||
Применение Перекачивание следующих сред:
| ||||||||||||||||||||||||||||
Обозначение
| ||||||||||||||||||||||||||||
Особенности/преимущества продукции
| ||||||||||||||||||||||||||||
Технические характеристики
|
Оснащение/функции
|
Описание/конструкция Погружной насос для отвода сточных вод со внутренним или внешним режущим механизмом в виде блочного агрегата с возможностью полного погружения для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии и работы в повторно-кратковременном и длительном режиме работы. Гидравлическая часть Горизонтальный напорный патрубок для фланцевого подсоединения с комбинированным подсоединением DN 32/40. Максимально возможное содержание сухого вещества составляет 8 % (в зависимости от типа гидравлической части). Применяются одноканальные и многолопастные рабочие колеса. Электродвигатель Используются двигатели с поверхностным охлаждением в однофазном и трехфазном исполнении для прямого пуска. Отвод тепла передается непосредственно в окружающую среду через корпус электродвигателя. Электродвигатели могут работать в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1), а в непогруженном состоянии — в кратковременном (S2) или повторно-кратковременном режиме (S3). Электродвигатели оснащены датчиками контроля температуры обмотки. Они защищают обмотку электродвигателя от перегрева. В соответствии со стандартом для этих целей применяются биметаллические датчики. электродвигатели в варианте исполнения P дополнительно оснащены внутренним электродом контроля герметичности камеры электродвигателя. Электрод контроля герметичности сигнализирует о поступлении воды в камеру электродвигателя. Кроме того, электродвигатели могут оснащаться внешним стержневым электродом для контроля герметичности камеры уплотнений. Электрод сигнализирует о проникновении воды в камеру уплотнений через уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости. Кабель электропитания имеет стандартную длину 10 м и оснащен штекером для у электродвигателя однофазного исполнения. Трехфазный электродвигатель в соответствии со стандартом имеет свободный конец кабеля, и продольно герметичный на электродвигателях в исполнении P. Уплотнение Между электродвигателем и гидравлической частью находится камера уплотнений. Она заполнена белым медицинским вазелиновым маслом и защищает электродвигатель от проникновения в него перекачиваемой жидкости через уплотнение со стороны насоса. Герметизация со стороны насоса и электродвигателя осуществляется двумя торцовыми уплотнениями, которые вращаются независимо друг от друга. |
Материалы
|
Комплект поставки
|
Принадлежности
|
Материалы | |
Вал насоса | 1.4021 [AISI420] |
Агрегат | |
Вес, прим. m, кг | 31.8 |
Макс. глубина погружения, м | 20 |
Макс. напор Hmax, м | 31 |
Макс. расход Qmax, м3/ч | 11 |
Максимальное рабочее давление pmax, бар | 3.41 |
Напорный патрубок | DN 32/40, Rp 1¼ |
Оптимальный напор Hopt, м | 18.2 |
Оптимальный расход Qopt, м3/ч | 11 |
Режим работы (в непогруженном состоянии) | S2-15 минS3-10 |
Режим работы (в погруженном состоянии) | S1 |
Стандарт подключения | EN 1092-2 |
Степень защиты | IP 68 |
Температура перекачиваемой жидкости T, ºС | +3 ... +40 |
Фланцы (по EN 1092-2) PN | PN 10 |
Оснащение/функции | |
Взрывозащита | – |
Защита электродвигателя | Bimetall |
Поплавковый выключатель | - |
Кабель | |
Длина соединительного кабеля, м | 10 |
Сечение кабеля | 3G1 |
Тип кабеля | H07RN-F |
Тип соединения кабеля | Разъемный |
Тип штекера | • |
Данные мотора | |
Допустимый перепад напряжения, В | ±10 |
Класс изоляции | F |
Коэффициент мощности cos φ | 0.98 |
Макс. частота включений, 1/ч | 30 |
Номинальная мощность электродвигателя P2, кВт | 1.5 |
Номинальная частота вращения n, об /мин | 2,852 |
Номинальный ток IN, А | 9.3 |
Подключение к сети | 1~230 В, 50 Гц |
Потребляемая мощность P1, кВт | 2.1 |
Тип пуска | Прямой |
Число полюсов | 2 |
Материал | |
Корпус насоса | EN-GJL-250 |
Корпус электродвигателя | 1.4301 |
Рабочее колесо | EN-GJL-250 |
Режущий механизм | 1.4528 |
Скользящее торцевое уплотнение | SiC/SiC |
Статическое уплотнение | NBR |
Уплотнение со стороны электродвигателя | Графит/стеатит |